众所周知

郑州机动车保有量突破500万辆

近期，结合郑州城市精细化行动

重点围绕交通管理优化

郑州交管局科研所经过多方调研

开展了一系列交通信号优化举措

并收到了明显的成效

三大举措 精耕细作 精准优化

01

增设请求触摸式人行横道信号灯

路段行人过街更加人性化

02

优化调整易堵路口交通信号配时

重要交通节点通行效率明显改善

03

推进城区主干道信号绿波优化

重要路段交通通行更加顺畅

增设触摸式人行横道信号灯

为更好地规范机动车礼让行人

有效引导行人横过马路

解决人流量大路段行人不断横过马路

造成机动车堵塞、人车争道等的现象

郑州交警针对全市区域内

行人过街需求较高的路段点位

增设请求触摸式人行横道信号灯

如何使用触摸式人行过街红绿灯？

行人有过街需求时，通过按下人行信号灯杆上的按钮，机动车信号灯将降低原有设定的绿灯时间，人行横道两侧行人信号灯将快速亮起绿灯，满足行人安全过街的需求，当设定的人行横道灯绿灯通行时间结束后，自动转换为人行横道灯红灯，恢复到车行道绿灯通行状态。

目前，这7处触摸式信号灯

已经建成投入使用

具体位置在👇👇👇

01.三全路金水政务大厅门前

02.宏达路金水区总医院门前

03.纬五路经纬中学门前

04.嵩山路科技馆门前

05.棉纺路奥莱王府井

06.城东路管城实验小学门前

07.东风路轻工业大学门前

在这里蜀黍提醒大家

过马路时

一定要根据自身情况来按过街按钮

自觉走人行横道

并严格遵守信号灯指示

机动车行经人行横道时

也要减速慢行、主动避让

优化调整易堵路口交通信号配时

通过交管大数据分析平台

前端交通流量采集等智能化手段

并结合群众建议

对我市近期易发生拥堵的路口

进行摸排调研

对58处路口的信号配时

做出精准优化

58处路口分别是：

1. 中州大道与国基路

2. 黄河路与经五路

3. 纬五路与经五路

4. 三全路与沙门西路

5. 迎宾路与银通路

6. 纬四路与东明路

7. 纬五路与东明路

8. 农业路与经三路

9. 农科路与经三路

10. 花园路与三全路

11. 丰庆路与文劳路

12. 黄河路与卫生路

13. 黄河南路与正光路

14. 黄河南路与熊儿河路

15. 东风路与文博东路

16. 明理路与龙子湖南路

17. 丰庆路与博远路

18. 北三环与丰乐路

19. 三全路与龙湖外环路

20. 电厂路与电厂南路

21. 平安大道与东三环

22. 红专路与经三路

23. 经三路与东风路

24. 东风路与政七街

25. 经三路与晨旭路

26. 文化路与纬一路

27. 秦岭路与濮河路

28. 文化路与白庙路

29. 北三环与九如东路

30. 文化路与黄河路

31. 红专路与政六街

32. 九如路与如意河东十街

33. 东风路与花园路

34. 合作路与金水路

35. 黄河路与嵩山路

36. 英才街与花园路

37. 沙口路与兴隆铺路

38. 中州大道航海路

39. 航海路朝凤路

40. 陇海路玉凤路

41. 中州大道商都路

42. 商都路十里铺

43. 航海路未来路

44. 黄河路永平路

45. 航海路豫英街

46. 航海路豫英路

47. 陇海路大学路

48. 陇海路紫荆山路

49. 顺河路顺河北街

50. 西三环昆仑路

51. 朝凤路经南五路

52. 经南三路明理南路

53. 嵩山南路桂江路

54. 长江路碧云路

55. 南三环大学路

56. 南三环青翠路

57. 城东路顺河路

58. 京广南路赣江路

通过优化

减少车辆排队

大幅度提升了路口的车辆通行效率

除了调整交通信号灯配时

郑州交警还会对各红绿灯路口

开展日常巡查工作

根据车流、人流适时调整信号灯配时

推进城区主干道信号绿波优化

每次在拥堵的车流中等红灯时

都在幻想

如果能一路绿灯该多好呀

没想到，一路绿灯真的不是梦

近期，结合城市精细化管理行动

郑州交管局针对市区20余条道路的信号

进行绿波优化

想要一路绿灯

还是要靠大家一起遵守交通规则哦

目前

郑州共22条道路的信号启用绿波优化

22条绿波路段分别是：

1. 花园路

2. 三全路

3. 东风东路

4. 农业东路

5. 黄河东路

6. 龙湖内环路

7. 龙湖外环路

8. 北三环

9. 文化路

10. 经三路

11. 江山路

12. 开元路

13. 迎宾路

14. 新城路

15. 开元路

16. 商鼎路

17. 郑汴路

18. 第八大街

19. 桐柏北路

20. 航海东路

21. 城东南路

22. 西三环

通过对路段绿波带的优化

部分路段已实现“双向绿波”的道路通行效果

平均停车次数优化率为60.5%

路段通行时间平均优化率为47.5%

不仅减少了车辆停车次数

有效提升了通行效率

也提升了驾驶员出行体验

郑州交警将不断巡查道路

采集流量信息、分析流量特征

反复研究信号灯绿波设置工作

不断增加绿波路段条数

交通信号的优化

永远没有终点

郑州交警密切关注信号灯运行

以更加科学化、人性化的交通信号组织

不断提升城区道路交通管理的水平和能力

提升道路通行效率

增强群众出行体验

为广大市民提供一个安全、畅通的交通环境

郑报全媒体记者 张玉东 通讯员 李霞 文/图